1月26日最近の写真を更新しました。(ほぼ１年ぶりの更新です。)
2月4日最近の写真を更新しました。（Ｅ4のスイングアーム塗装開始）
2月12日ＧＳＸ750Ｅを更新しました。（2回目のユーザー車検）
2月21日GSX750Eを更新しました。（スイングアームの補強）
2月25日最近の写真を更新しました。（スイングアーム取付完了）
モテギの動画、「ブラバム・ホンダ」と「NSR５００」削除しました。
3月5日GSX750Eのページ更新しました。（排気量816ｃｃ化構想編です。）
3月11日最近の写真を更新しました。（部品取りエンジン購入です。）
6月2日最近の写真を更新しました。（シリンダーのボーリング）
７月16日GSX750Eのページ更新しました。（排気量816ｃｃ化部品集め編です。）
8月26日最近の写真更新
9月29日GSX750Eのページ更新（排気量816ｃｃ化エンジン分解編です。）
10月14日GSX750Eのページ更新（排気量の816ｃｃ化エンジン組立編です。）
現在、こんな物を製作中。
見ての通りアルミ材（２０１７）です。
Ｅ４に使用するんですが、なんで？どこに？使用するかは、まだ言えませんです（笑）
厚さは１５ｍｍあるんですが、フライス盤なんてありませし外注するにも高いので、
金鋸１本で切り出しました。（疲れたー）
どうなるかお楽しみに。
ＶＦはこの間エンジンを久々に掛けましたが、割と簡単にエンジン始動。
しかし、搭載中のＭＦバッテリータフです〜
購入から丸４年なんですけど。
突然寿命がくるんでしょうか？ちょっと心配。
