最近の完成車（ツーリング車）

写真	コメント
	ＴＯＥＩ　700Ｃ　スポルティーフラグ付き・カンティ台座・スタンダード仕様のＴＯＥＩ。ＴＡシクロツーリストやリアスプロケット（9Ｓ）は厳選されたギヤ比をチョイスし、タイヤの太さとの相性は抜群と言える。ＢＲＯＯＫＳの皮サドルや革巻きバーテープはこだわりの部品なのだろう。さらにハンドルを2セット用意していて（マースバーと・ランドナーバー）走る場所や環境により付け替えているところが、長い自転車ライフの証拠。
	Nakajima　スポルティーフ岡山からの御注文。長年温めてきた部品と仕様はベテランらしくキャリア無し、低めのギヤ比にWレバー。古めのカンパ部品は信頼度抜群で、実用本位だ。 700C/チューブラーホイールはMAVIC GP-4 32Hでビンディングペダルは欠かせないアイティムとの事。日東Mod.65ハンドル・サンマルコロールス・MAFACコンペ PEARLブラックステムなど等。往年の部品達が満載。
	TOEI　700C　ランドナー普段は通勤の足として、週末にはツーリングの友として質実剛健でオーソドックスな雰囲気のTOEIランドナー。キムラ製LEDライトはキャリア右側に取り付けて、十分な明るさで路面を照らし、フロント2枚・リア8枚の16段変速。通勤自転車は消耗が激しいので、メンテナンスと掃除を徹底して下さい。またタイヤやブレーキ・シューは必要とあらば直ぐ取り換えるられる様に常備しておきましょう。
	Nakajima　スポルティーフ定年退職を迎え、20数年前に制作した650B/42Bランドナーでは現行の規格に合わず、体力的にも精神的にも軽快でストレスの少ない使い勝手の良い自転車が欲しくなった。手元シフト・リア10段変速にビンディングペダル、アヘッドのステム、前後LEDライトを装備、高級700C/WOタイヤ・・・。ケイデンス付のサイクルコンピューターを取り付けて第2の人生の伴侶として海や山へ連れて行ってください。
	TOEI　700C　ランドナーロードやランドナーを長年乗り継いだベテランが行き着いた自転車は「東叡ランドナー」。700×32Cタイヤは特別に飛ばすことも無く、ゆったりと快適に時速20～25ｋｍで巡航する。輪行の事も念頭に入れ、リアにはサドルバックか輪行袋を載せるためのキャリアも備える。両面踏みのビンディング式ペダルは歩くことも考えれば当然の選択といえるだろう。革サドルの慣らしも昔からの方法で着実に焦らずにできるのは何台も乗り継いだ大人の余裕と貫禄の証。
	TOEI　700C　ランドナー現在使用中のMTBより“軽快”で、ロードより“快適”な疲れずに扱いやすい自転車が欲しいとの御要望で制作する。手元シフト・フロントトリプルの700Cランドナーに仕上げた。前後LEDライトを直付し、補助ブレーキレバーも取り付ける。輪行はせずに、自動車の荷台に乗せて地元の茨城県を散策する。「MTBより軽く乗れてロードより安定している！」と第一印象を伝えていただきました。末永く御愛用下さい。
	Nakajima　700Cツーリズム身長が185ｃｍと大きく、坂の多い横浜の自宅から出発し輪行をせずにツーリングを楽しむ為の自転車として依頼される。低めのギヤ比でフロント・トリプルのクランクとリアは９速（13/25）にしてインデックス付のWレバーでシフトする。ラグレス・カンティブレーキ・フロントキャリアを備え、LEDの前ライトを直付している。オーソドックスな外観ながら基本は走ることに専念できるような堅実さで纏めているのは流石。
	TOEI　デモンタブル（カップリング式）レイノルズ531パイプ・コンチネンタルカットラグ・カンティカップリング式にライトも取り付けたオーダー・デモンタブル。ユレーアルビ3点セット/TAシクロツーリスト/イデアル90軽スーパーチャンピオン700C/マキシカ/リオタープラットホームソービッツお団子/アドホック/レノルドチェーン/ノルマンディ・・トリプルのギヤにギドネットレバーでゆっくりとツーリングを楽しみ、いざ輪行となれば3分で折り畳むことが出来る。これなら輪行のストレスが軽減してパッと旅立てますね！
	Nakajima　700C　ツーリズムカイセイ022パイプ・ラグ付・前後ライト・センタープル仕様。カンパ・エルゴパワー10SシフトにTA‐ZEPHYR48×34-170。 NakajimaオリジナルのLEDシートテールにキムラ製作所とキャットアイ製のLED前ライトは全て直付・キャリアは前後。グランコンペNGC450ブレーキ直付・カンザシステーにして BROOKS製マッドフラップも取り付ける。ベテランが最新部品と様式美の融合を真剣に考えた結果辿り着いた究極の長距離ツーリング車と言えるだろう。
	TOEI　700C　ランドナーカイセイ022・ラグ付・カンティ・スタンダード仕様。今まではピナレロとデ･ローザで快走を楽しんでいたが、ツーリング車で「のんびり、ゆったり」輪行も含めて旅をする自転車が欲しくなり、WEBや本で調べた結果TOEIを知る。定番のTAシクロツーリストやブルックスの皮サドル、皮製バーテープ、トークリップ・・などツーリング車を研究した。ロードと違うコース取りや、地図を見ながら自転車旅行を積極的に楽しんで欲しい。そこには別世界があるはずだ。

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	ＴＯＥＩ　700Ｃ　スポルティーフラグ付き・カンティ台座・スタンダード仕様のＴＯＥＩ。ＴＡシクロツーリストやリアスプロケット（9Ｓ）は厳選されたギヤ比をチョイスし、タイヤの太さとの相性は抜群と言える。ＢＲＯＯＫＳの皮サドルや革巻きバーテープはこだわりの部品なのだろう。さらにハンドルを2セット用意していて（マースバーと・ランドナーバー）走る場所や環境により付け替えているところが、長い自転車ライフの証拠。
	Nakajima　スポルティーフ岡山からの御注文。長年温めてきた部品と仕様はベテランらしくキャリア無し、低めのギヤ比にWレバー。古めのカンパ部品は信頼度抜群で、実用本位だ。 700C/チューブラーホイールはMAVIC GP-4 32Hでビンディングペダルは欠かせないアイティムとの事。日東Mod.65ハンドル・サンマルコロールス・MAFACコンペ PEARLブラックステムなど等。往年の部品達が満載。
	TOEI　700C　ランドナー普段は通勤の足として、週末にはツーリングの友として質実剛健でオーソドックスな雰囲気のTOEIランドナー。キムラ製LEDライトはキャリア右側に取り付けて、十分な明るさで路面を照らし、フロント2枚・リア8枚の16段変速。通勤自転車は消耗が激しいので、メンテナンスと掃除を徹底して下さい。またタイヤやブレーキ・シューは必要とあらば直ぐ取り換えるられる様に常備しておきましょう。
	Nakajima　スポルティーフ定年退職を迎え、20数年前に制作した650B/42Bランドナーでは現行の規格に合わず、体力的にも精神的にも軽快でストレスの少ない使い勝手の良い自転車が欲しくなった。手元シフト・リア10段変速にビンディングペダル、アヘッドのステム、前後LEDライトを装備、高級700C/WOタイヤ・・・。ケイデンス付のサイクルコンピューターを取り付けて第2の人生の伴侶として海や山へ連れて行ってください。
	TOEI　700C　ランドナーロードやランドナーを長年乗り継いだベテランが行き着いた自転車は「東叡ランドナー」。700×32Cタイヤは特別に飛ばすことも無く、ゆったりと快適に時速20～25ｋｍで巡航する。輪行の事も念頭に入れ、リアにはサドルバックか輪行袋を載せるためのキャリアも備える。両面踏みのビンディング式ペダルは歩くことも考えれば当然の選択といえるだろう。革サドルの慣らしも昔からの方法で着実に焦らずにできるのは何台も乗り継いだ大人の余裕と貫禄の証。
	TOEI　700C　ランドナー現在使用中のMTBより“軽快”で、ロードより“快適”な疲れずに扱いやすい自転車が欲しいとの御要望で制作する。手元シフト・フロントトリプルの700Cランドナーに仕上げた。前後LEDライトを直付し、補助ブレーキレバーも取り付ける。輪行はせずに、自動車の荷台に乗せて地元の茨城県を散策する。「MTBより軽く乗れてロードより安定している！」と第一印象を伝えていただきました。末永く御愛用下さい。
	Nakajima　700Cツーリズム身長が185ｃｍと大きく、坂の多い横浜の自宅から出発し輪行をせずにツーリングを楽しむ為の自転車として依頼される。低めのギヤ比でフロント・トリプルのクランクとリアは９速（13/25）にしてインデックス付のWレバーでシフトする。ラグレス・カンティブレーキ・フロントキャリアを備え、LEDの前ライトを直付している。オーソドックスな外観ながら基本は走ることに専念できるような堅実さで纏めているのは流石。
	TOEI　デモンタブル（カップリング式）レイノルズ531パイプ・コンチネンタルカットラグ・カンティカップリング式にライトも取り付けたオーダー・デモンタブル。ユレーアルビ3点セット/TAシクロツーリスト/イデアル90軽スーパーチャンピオン700C/マキシカ/リオタープラットホームソービッツお団子/アドホック/レノルドチェーン/ノルマンディ・・トリプルのギヤにギドネットレバーでゆっくりとツーリングを楽しみ、いざ輪行となれば3分で折り畳むことが出来る。これなら輪行のストレスが軽減してパッと旅立てますね！
	Nakajima　700C　ツーリズムカイセイ022パイプ・ラグ付・前後ライト・センタープル仕様。カンパ・エルゴパワー10SシフトにTA‐ZEPHYR48×34-170。 NakajimaオリジナルのLEDシートテールにキムラ製作所とキャットアイ製のLED前ライトは全て直付・キャリアは前後。グランコンペNGC450ブレーキ直付・カンザシステーにして BROOKS製マッドフラップも取り付ける。ベテランが最新部品と様式美の融合を真剣に考えた結果辿り着いた究極の長距離ツーリング車と言えるだろう。
	TOEI　700C　ランドナーカイセイ022・ラグ付・カンティ・スタンダード仕様。今まではピナレロとデ･ローザで快走を楽しんでいたが、ツーリング車で「のんびり、ゆったり」輪行も含めて旅をする自転車が欲しくなり、WEBや本で調べた結果TOEIを知る。定番のTAシクロツーリストやブルックスの皮サドル、皮製バーテープ、トークリップ・・などツーリング車を研究した。ロードと違うコース取りや、地図を見ながら自転車旅行を積極的に楽しんで欲しい。そこには別世界があるはずだ。