去年数年間でエンジンを開けた修理車両(ヘッドカバーG/K交換除く) Dトラッカー(全バラ)、KLX250(シリンダー交換)、アドレスV125(クランクシャフト交換)、リード100(クランクシャフト交換) GPZ900R(カムシャフト交換)、エストレア(クランクシャフト交換)、Dトラッカー(シリンダー交換)、VN250C(ピストンリング交換) Z400FX(シリンダーヘッドO/H)、KLX250(エンジンチューン)、KSR110(トランスミッション、クランクベアリング交換) ZZR1100(ライナーOリング交換)、GPZ900R(エンジン換装ZZR1200)、VN1500(クランクメタル交換)、スペイシー100(クランクシャフト交換) KSR80(クランクベアリング交換)、TODAY(ヘッドO/H)、CS90(エンジン全バラ)、W650(シリンダー交換) W400(ピストンリング交換)、VN1500(オイルポンプ交換)、ZX6R(シリンダーヘッドO/H)、GPZ750R(全バラ)、バリウスU(シリンダー交換) GPZ1000RX(エンジン換装)、モンキー(全バラ)、ゼファー750(ピストンリング交換) ・・・・・・ ・・・他忘れました 等写真のあるものとないものがあるのですが もし皆さんがこのバイクのこんなのを見てみたい というのがありましたらメールください。 すぐには無理ですが出来るかもしれませんので…。 更新が滞っており申し訳ありません、日々の作業風景などブログで地味に更新しています。 |
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